翻开所有介绍Su-27与MiG-29的文章,相信大家都被琳琅满目的雷达型号搞得一头雾水,特别是改型特多的Su-27系列。一下是N-001、一下是Zhuk、一下是RLSU-27…有的是 "NIIP" 的产品,有的是"NIIR"的产品……不久前连笔者自己也对这些型号头疼不已,今将之加以整理,清楚的交代这两家公司的关系,以及这些“乱七八糟”型号间的关系。
目前俄国战机雷达研制单位以NIIP与NIIR两家为大宗,Su-27与MiG-29基本上都是用他们的雷达,仅有Su-32曾一度采用位于圣彼得堡的雷宁聂次公司的雷达与航电系统。
有关这些雷达命名的前注
区分“雷达系统”与“雷达”型号的差异
以Su-27为例,在查询其雷达型号时有RLPK-27,又有N-001。其中RLPK-27是指“整个雷达系统”,他除了包括雷达外,还包括敌我识别装置、射控计算机等等,而不单只是用于收发及解算雷达信号的“雷达”。而N-001则狭义的指后者。两者之关系可整理为“RLPK-27系统包含了N-001雷达,而N-001不包含RLPK-27”。
以上有点在吹毛求疵,实际上搞不懂这层关系也无妨。因为根据俄国的命名方式,更换雷达后雷达系统的型号也会变动(例如Zhuk系统的雷达为N-010,而换成N-010M天线后系统就改称为Zhuk-M),因此实际上在描述时就算不强调RLPK-27与N-001的差异也无所谓,不用担心搞混。
绰号
有名词可是没有数字的,通常就是绰号,例如“黄玉”、“隼”等等。
一、 苏联第四代机载雷达与两大雷达公司
1.苏联四代雷达先行者--Soyuz“联盟”雷达
俄系机载雷达性能一向远略后于西方(即使较大较重,功能依旧较差),但这个差距从第四代雷达起大幅缩小,至今俄系雷达虽然不像同期西方雷达那样兼具体积小、重量轻、性能高特性,但至少能以体积、重量为代价换取到与西方雷达差不多的性能。与其它许多科技领域的拉距战类似,苏联在这方面依旧是靠强大的情报网与大量科技人才对西方技术的逆向研究达成的。
1970年代末期,苏联NPO Istok“源头”科学生产联合体根据窃取自美国APG-65雷达的情报研制了Soyuz“联盟”雷达。该雷达拥有多项当时很先进的技术,如数字处理器、平面数组天线、地形测绘等。共建造3具样机,其中之一装机飞试。
Soyuz雷达对当时的苏联来说太过先进,因此只有局部技术能用于研制中的RLPK-27与RLPK-29。真正用了大量Soyuz雷达技术的是Zhuk“甲虫”与RLSU-27以后的事。
2.苏联第四代战机的雷达:RLPK-27与RLPK-29
1970年代,苏联第四代战机Su-27与MiG-29的射控系统与雷达的研制重任落到法佐特龙科学生产公司旗下的两个单位身上:位在祖可夫斯基镇的仪器制造研究院(NIIP)与位于莫斯科的无线电工程研究院(NIIR)。由NIIP负责Su-27的SUV-27射控系统以及RLPK-27雷达,NIIR负责MiG-29的SUV-29射控系统与RLPK-29雷达(也负责研制射控计算机,以及与OEPS光电系统的整合工作)。
由于研究结果指出可以让SUV-27与SUV-29使用通用部件,以简化后勤、降低成本等等,因而于1978年确定第四代雷达研制方案,由NIIR与NIIP共同研制通用部件,然后他们再各自完成SUV-27与SUV-29,这使得两套系统有70%共通性。其中NIIP负责发射机的信号产生器、输入输出装置、飞弹整合装置、机载计算机、机载自我检测系统、数字传感器(shaft-code digtal sensor)等;NIIR研制高频与低频接收机、发射机的输出部分、内建测试系统与其地面配件。
SUV-27的技术门鉴一开始就设定得比SUV-29来得高,SUV-29原始采用盖赛林天线,而SUV-27却计划使用平面数组天线,并采用水平机械扫描与垂直电子扫描之方式增加其扫描速度与数据更新率,以其超越F-15所使用的AN/APG-63雷达。然而,多年的试验与改良仍无法解决平面天线、电子扫描、软件等技术问题,使得该雷达无法达到性能要求。因此NIIP于1982年决定放弃使用这种前卫的天线,转而采用MiG-29的盖赛林天线口径增为1.5倍的版本,另一方面舍弃自己研制的计算机而改采“数字计算机工程研究院”(NIITsEVT)研制的Ts-100计算机。新的设计由NIIP、NIIR、NIITsEVT与NIIAS合作开发,新设计于1983年完成并开始试验,1984年试验完成,后经过软件升级后,于1985年定型。
虽然说是定型了,但事实上其多项性能仍未达标准,例如对轰炸机的探测距离勉强只有140km。由于当时NIIP正全力研发Su-27M的RLSU-27雷达系统,因此没有花多少精力改良RLPK-27,使得RLPK-27直到1991年才真正排除缺陷。
3.提赫米诺夫--NIIP与法佐特龙--NIIR
1980年代中期,原隶属法佐特龙公司的NIIP与NIIR两研究院一分为二,成为两家独立的公司:提赫米诺夫--仪器制造研究院(Tikhomirov-NIIP)与法佐特龙--无线电工程研究院(Phazotron-NIIR)。他们分别以自己掌握的第四代雷达技术为基础,发展出一系列可供俄制战机使用的先进雷达,目前两家公司都有供Su-27、MiG-29、MiG-21等使用的先进雷达,以下仅介绍与Su-27、MiG-29有关者。
二、提赫米洛夫--NIIP公司(Tikhomirov-NIIP, 简称NIIP)
1.RLPK-27(N-001)改型
N-001系列的改进主要是从数据处理能力方面着手的。乃透过额外的软硬件朝增加下视能力、增加对地对海处理能力、增加发射R-77能力等三大方面作改善,并没有更换发射机等原有硬件。因此如波形种类太少等固有缺陷仍在。
最早的改型是Su-33用的N-001VE对空增强型。它增强对低空目标的处理能力使可探测高度3m以上的空中目标(N-001是50m),并且略为增强对海面目标处理能力使之可用炸弹进行攻击。至于导控R-77主动雷达飞弹、对面攻击飞弹、导引炸弹等能力则付之阙如,直到2002年以后的改进型才见改善。
据报导,俄国于1990年代就开始陆续小改其在役Su-27S的N-001。但第一种服役的具备对面攻击、发射R-77能力的改型则是用于中国Su-30MKK的N-001P(但也有资料表示为N-001VE),稍后俄国以Su-30MKK的经验发展出供本国Su-27SM用的N-001V以及外销型Su-27SMK的N-001VE。上述三种较新的改型性能不尽相同,但基本特性、修改原则却相同。
其修改方式是在原有系统上增设一条线路连往全新的数字处理系统,新增模式大都加诸在新系统上,仅发射R-77、反舰飞弹的功能透过改良旧系统达成。经改良的旧系统又称为SUV-VE对空射控次系统,新系统又称为SUV-P对面射控次系统,两者合称为SUV-VEP射控系统。当雷达选用对空模式时,就由旧系统处理,至发射R-77空对空飞弹与反舰飞弹的工作就归交升级后的旧系统。但选用新增模式如对地测绘、精确打击、反辐射等功能时,雷达数据就经由新增的数据信道送往新的处理系统作处理。这套“新系统”指的是由“技术复合体” (Technocomplex)研制的中央系统,详见Su-30MKK介绍文。
N-001V的最新改型是换装PERO相列天线的“熊猫”(Panda)。PERO是NIIP为N-001与N-019研制的相列天线,采用反射式X波段数组与透射式L波段敌我识别数组。N-001所用的PERO天线口径1.05m,X波段主波增益系数36dB,追12打4,重82kg。换装PERO天线后的N-001称为“熊猫”(Panda),增加少许模式,但最主要的优势仍在于相列雷达带来的快速扫描与同时多任务能力,此外,波形过少等N-001的固有缺陷仍在,只能算是较廉价的性能提升方案。
PERO的实验型天线于2001年出厂,据说其中一具被送往中国大陆测试。2003年7月初,俄国方面完成PERO的飞行试验,预计PERO将用于Su-30MKK-2与Su-27SM等飞机上。
2.RLSU-27 (N-011)与RLSU-30M (N-011M)
1980年代初期,情报显示即将服役的改良型F-15的航电性能远非Su-27能比拟,为此苏霍设计局大改Su-27S至Su-27M,而NIIP则为之研制RLSU-27,采一些因技术原因无法如期用于N-001、N-019的技术如平面数组机械式天线(N-001是盖赛林天线)等。制式代号N-011,于1992年装机测试。与Su-27的N-001相比,N-011探测距离、扫描范围(方位、俯仰角)、同时追踪及锁定目标数量、操作模式、可用波形数量都提高了,并能进行地形测绘等,详见Su-35介绍文。
在研制机械天线型RLSU-27的同时,NIIP根据过去为MiG-31设计S-800“闪光舞”以及为五代机研制的N-014等相控阵雷达的经验,发展了被动电子扫描天线。装备这种电子扫描天线的N-011称为N-011M,是一种技术指标与五代战机MFI的N-014同级的雷达。1990年代开始在Su-35的711与712号机上试验,后来随Su-30MKI出口印度,厂商代号RLSU-30MK,绰号“雪豹”或“酒吧”(Bar),详见Su-35、Su-30MKI介绍文。
3.OSA相列雷达
可用于MiG-21的相列雷达,也常装备于MiG-29UB展出,就口径论,与NIIR的FARAON相当,应可用于Su-27系列上。
4.Epaulet“肩章”微型相列雷达
最初针对MiG-21等老旧飞机设计,使之可以导引R-27与R-77中程飞弹的相列雷达。系统总重20kg,天线重5kg,功率15W,视野上下左右各45度,全空域扫描间隔2秒。在Su-27与MiG-29上,这种雷达可装设在翼前缘延伸内以增大全机雷达视界。据此推断数套此种雷达将可构成全周界雷达视野。