法国是继美国之后第二大航母拥有国。依照近期法国海军战略，建立一支由潜艇、水面舰艇和空中攻击力量组成的海军，是法国海军建设的目标。而在法国人看来，航母是海军兵力结构的最重要的舰种，航母编队不仅是一支常规海上力量，还是构成法国海上作战体系的核心。
最早预见航母将主宰未来海战场的是法国人，可当时并未引起法国海军的高度重视，倒是英美等国竞相建造了航母，并用于战争。二战后，法国将航母作为重建海军的突破门，以此带动海军的全面发展。20世纪五十年代，法国采取租借、转让的办法，改装美国和英国的旧航母。五六十年代，法国自己设计建造了2艘“克莱蒙梭”级常规动力中型航母(题图)，装备“超军旗”、“十字军战士”等固定翼舰载战斗机、反潜巡逻机和多用途舰载直升机，建成了自己的海军舰载航空兵力。八十年代，法国开始研制“戴高乐”级核动力航母和新型多用途舰载机，历经近20年的漫长研制过程，终于在2001年5月18日正式服役。
发展历程
法国在发展航母上有其自己的特点。它把航母当作海军战略中的“常规打击”手段，用于对付对法国安全利益构成威胁的中小国家。而以海基核力量为主的“核威慑”则为了防御大国的进攻。核打击力量和常规打击力量两手抓，保持了法国的海上优势，对维护法国的海外利益无疑是一种合适的选择。
法国从改建航母到“戴高乐”航母服役，用了大约80年的时间，经历了漫长的探索、发展之路。法国航母的发展大体可划分为3个阶段，即改建阶段、租赁阶段、自行研制阶段。先后共租赁2型3艘、自行研制建造了2型3艘航母。
二战前是法国改建航母阶段。法国航空母舰的发展可追溯至上世纪初。1920年10月，法国海军上尉泰斯特驾机在“贝亚恩”号战列舰上成功降落，由此将飞机用于海战的设想深深地植根于法国海军。随后，法国将“贝亚恩”号改装成航空母舰。1927—1939年期间，该舰在地中海和大西洋执行了各种训练和试验任务。1938年，法国决定在圣纳泽尔大西洋造船厂建造两艘自行设计的航母“约瑟夫”号和“潘勒韦”号，排水量为18000吨，舰载机40架，航速33节。遗憾的是，该计划未能如愿以偿。1940年6月，法国签署停战协定，首舰的建造工作也随之中断，工程只完成28％。第二艘“潘勒韦”号则未开工就被取消了建造计划。
20世纪40年代中期开始，呈法国租赁航母阶段。1946年，法国曾经向英国租用了一艘“巨象”级航母。该航母1944年建成，1951年正式转让给法国，更名为“阿罗芒什”号。法国海军根据与美国签订的相互防卫援助协议，于1951年1月租用美国2艘轻型航母“考佩恩斯”号和“贝劳伍德”号，并更名为“贝莱奥”号和“拉斐特”号，以此替代了海军提出的排水量2万吨、载机45架的PA-28航母发展计划。鉴于当时法国的经济状况，租舰当然比自行建造要省钱。
20世纪50年代后期开始，是法国自行研制航母阶段。50年代后期，法国决定自行研制建造2艘30000吨级的航空母舰，即“克莱蒙梭”号和“福煦”号，分别在布雷斯特和大西洋船厂建造，并分别干1957年12月和1960年7月下水，1961年11月和1963年7月服役。这2艘舰已经干1997年川月和2000年12月退出现役，其中“福煦”号经过大修、改装卖给了巴西。
“克莱蒙棱”级航母基本是在早年PA-28方案基础上改进设计的。考虑到新型喷气式飞机上舰和增加载机数量等问题，满载排水量由2万吨增加到3万多吨。该级舰在设计中大量吸取了美英设计建造航母的先进经验和技术，使该舰达到当时的先进水平。主要性能如下：满载排水量33670吨，舰长265米，宽91．7米，最大航速30节。该级舰设计有蒸汽弹射器、斜角甲板、拦阻装置、飞机助降装置等先进设备，可搭载40架飞机。
20世纪70年代初期，法国海军虽然拥有2艘“克莱蒙梭”级航母，但是仍感到反潜力量的不足，曾提出过建造PA-75轻型核动力航母方案。不过，由于财政状况不佳，建造计划未被通过。至70年代中期，法国开始论证替换该级舰的新一代航母。但是，对于具体采用什么类型的航母，法国上下却一直争论不休，先后提出过中型、轻型、常规动力、核动力和垂直起降等多种方案，直至1980年9月才定下最后方案：建造2艘能搭载高性能战斗机和固定翼预警机的中型核动力航空母舰，这就是“戴高乐”级核动力航母。
本文来源：网易军事
责任编辑：
王晓易_NE0011
